Агафонова И.С. К вопросу о методике градостроительного и архитектурного проектирования на территориях с особым режимом использования земель (на примере концепции реновации и регенерации территории достопримечательного места «Благовещенская слобода» в Нижнем Новгороде)

Заявленная в заголовке тема не теряет своей актуальности на протяжении последних нескольких десятилетий – с тех пор, как в советском (тогда еще) государстве появилось понятие о зонах охраны памятников истории и культуры. Однако в ту эпоху волюнтаристских решений в области градостроительства понимание ценности не только самого объекта, но и его естественного окружения, понимание ценности среды (в самом широком и глубоком смысле этого слова) было, в основном, у специалистов и у людей, так или иначе связанных с изучением истории и культуры населенных мест. В то же время, в городах появлялись проспекты, разрушавшие старую структуру, и рядом со случайно уцелевшим храмом мог выситься почти-что небоскреб.

Казалось бы, ошибочность подобных примеров очевидна. Однако сегодня, на новом витке истории, разрушительные идеи вновь господствуют в умах значительной части архитектурного сообщества, подкрепляемые, а чаще определяемые деньгами крупных инвесторов и действиями некоторых чиновников.

Вместе с тем, действующее у нас законодательство в области градостроительства в совокупности с Федеральном законом от 25 июля 2002 года «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» № 73-ФЗ при должном к нему отношении дает возможность противостоять этим процессам. Установление градостроительных регламентов, призванных не допустить нарушения параметров, определенных в проектах зон охраны объектов культурного наследия (ОКН), для территорий с особыми требованиями к хозяйственной и иной деятельности, проектированию и строительству является юридической базой для архитекторов-проектировщиков, а также для контроля над их деятельностью.

Казалось бы, все составляющие ясны: качественный проект зон охраны, выполненный на основе добросовестных натурных и архивных исследований; продуманные режимы использования земель и регламенты; талантливые архитекторы на всех стадиях проектирования, умеющие работать в рамках ограничений, понимающие и развивающие их смысл; ответственные чиновники с государственным уровнем мышления, направляющие и контролирующие градостроительные и хозяйственные процессы. При всем этом – заказчики-застройщики, имеющие деньги и не жалеющие их ни на оплату работы специалистов всех профилей, ни на архитектурные детали и строительные материалы.

Далеко не последнее значение здесь имеет качество градостроительного проекта, ибо именно он задает возможности нового вмешательства, основные параметры будущего строительства. К сожалению, как раз архитекторы-проектировщики подчас не осознают приоритетов исторического города, личные творческие амбиции слишком часто превалируют над чувством меры, задачей тактично вписаться в существующую структуру, не разрушая, но дополняя и развивая ее. Для нашего времени стало характерным отсутствие даже простого понимания роли композиции, масштабных соотношений, акцентов и доминант в градостроительстве, смысла понятия «архитектурный ансамбль» (в этой связи любопытно, что даже упомянутый выше Федеральный закон Российской Федерации № 73-ФЗ, действующий с 2002 года, дав определение ансамблю как объекту культурного наследия, не упомянул о необходимости композиционной увязки его составляющих: «Ансамбли – четко локализуемые на исторически сложившихся территориях группы изолированных или объединенных памятников, строений и сооружений …» – ст. 3). Тем не менее, именно ансамблевость (в ее классическом понимании) является характерной чертой наиболее ярких примеров кульурного ланшафта.

Исходя из сказанного, представляется важным наличие утвержденной методики градостроительного и архитектурного проектирования в исторических центрах поселений. Однако на сегодняшний день она отсутствует, и даже ведущие архитекторы порой не знают (или не хотят знать), с чего нужно начинать свою проектную деятельность на исторической территории. Тем временем, для нас (Научно-исследовательское предприятие «Этнос»), как специалистов, связанных с охраной и сохранением объектов культурного наследия, эти шаги совершенно понятны.

Прекрасным образцом реализации (к сожалению, пока только в проектном предложении) четкой, логичной и последовательной, на наш взгляд, методики градостроительного проектирования может служить «Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного» (НИП «Этнос», автор – архитектор С.В. Дмитриевский, 2009 год), разработанная на базе научно-проектной документации «Историко-культурный опорный план, проект зон охраны и градостроительные регламенты по условиям охраны объектов культурного наследия на участке застройки в границах пер. Мельничного – ул. Черниговской – пл. Казанской в Нижегородском районе Нижнего Новгорода» (НИП «Этнос», руководители авторского коллектива: И.С. Агафонова – архитектор и А.И. Давыдов – историк, 2008 г.), которая, в свою очередь, базировалась на разработках НИП «Этнос» 2005-2006 годов в отношении выявления достопримечательных мест (ДМ) на исторической территории «Старый Нижний Новгород». Последние получили высокую оценку специалистов в области охраны ОКН.

Необходимо отметить, что Благовещенская слобода не имеет официального статуса достопримечательного места как объекта культурного наследия, хотя Федеральный закон № 73-ФЗ дает юридические основания и возможности решения этой задачи. Тем не менее, отношение к ней на всех стадиях нашей работы было именно такое, какое должно быть к особо ценной исторической территории, неразрывно связанной с развивающейся структурой современного города.

Вытянутая вдоль реки Оки территория Благовещенской слободы занимает прибрежную полосу и  подошвенную часть окского откоса к югу – юго-западу от Благовещенского монастыря. С северо-востока она ограничена архитектурным ансамблем монастыря и осью Канавинского моста, с юга Ромодановским вокзалом с Казанской площадью перед ним и осью нового автометромоста. Район этот, осваивавшийся еще с периода основания Благовещенского монастыря и возведения первых укреплений Нижнего Новгорода в XIII – XIV веках, исторически являлся самостоятельным градостроительным образованием, планировочная структура которого обусловливалась природным ландшафтом.

Наиболее интенсивное хозяйственное освоение территории относится к XVII веку. Зримым воплощением этого времени является архитектурный ансамбль Благовещенского монастыря – большая часть сооружений которого была возведена в XVII столетии. От близости монастыря происходит и историческое наименование района, по-прежнему занимающего обособленное положение в структуре современного города.

Одним из условий важного градостроительного значения Благовещенского монастыря и прилегающей к нему слободы в системе города с начала XIX века была его близость к Нижегородской ярмарке и Оке – судоходной магистрали. Эти факторы, со всей очевидностью, повлияли на характер архитектуры и представительность застройки улицы Черниговской (бывшей Благовещенской набережной), тянущейся вдоль реки и включающей как здания доходных домов и гостиниц, так и корпуса двух крупных промышленных предприятий, к концу XIX века сформировавших цельный архитектурно-промышленный комплекс. Застройка эта, замкнутая нарядным эклектичным зданием бывшего Ромодановского вокзала, объединена с ансамблем монастыря в единое композиционное целое.

Высокая степень сохранности исторической планировочной структуры и историко-градостроительной среды также способствуют целостности восприятия района Благовещенской слободы. Имеющиеся нарушения структуры и утраты застройки на некоторых участках улиц носят фрагментарный характер и легко могут быть компенсированы. Практически не изменены исторические композиционные соотношения: свободная от застройки прибрежная полоса, Казанская площадь, плотная застройка улицы Черниговской, система доминант. Существенной утратой следует считать перестройку Предтеченской церкви, от которой сохранилась колокольня, впрочем, продолжающая играть роль архитектурной доминанты. Новые включения в историко-градостроительную среду незначительны и не нарушают общего целостного впечатления от исторического района, определяемого крупными градостроительными доминантами (монастырь, комплекс мельницы) и архитектурным образом улицы Черниговской, сохранившейся в основном в облике середины – конца XIX века. Дополнительным фактором, обеспечивающим выразительный архитектурно-художественный образ района, является высокий озелененный откос, служащий фоном для восприятия расположенных внизу зданий и сооружений.

Архитектурно-градостроительная ценность застройки территории Благовещенской слободы подтверждена юридически: из общего количества объектов историко-градостроительной среды более половины имеет статус объектов культурного наследия и выявленных объектов культурного наследия. Не менее десяти зданий являются ценными с историко-архитектурной и историко-градостроительной точек зрения. Таким образом, около 80% имеющейся застройки должно быть отнесено к опорной.

Типологически застройка подразделяется, в основном, на жилую брандмауэрную (бывшие доходные дома и гостиницы по линии улицы Черниговской) и промышленно-складскую; встречаются жилые усадьбы. Большинство зданий – каменные двух-трехэтажные, стилистическая принадлежность – эклектика, поздний классицизм; все они в целом достаточно ярко характеризуют определённый этап развития архитектуры Нижнего Новгорода, приходящийся на середину – конец XIX века. Заданный масштабный и стилистический ряд практически не нарушен новыми включениями, лишь ненамного превышающими параметры исторической застройки, (новые жилые дома по улице Черниговской, переулку Мельничному).

Пространственно-композиционный и видовой каркас территории Благовещенской слободы формируется историческими доминантами и акцентами. В первую очередь, к таковым относится целостный архитектурный ансамбль Благовещенского монастыря, расположенный в полугоре берегового склона и выделяющийся на фоне озеленённого откоса выразительным силуэтом и вертикалями шатровых завершений Успенской церкви и колокольни. Монументальный Благовещенский собор, увенчанный пятиглавием, является главным композиционным и смысловым центром монастырского комплекса, а крупный центричный объем Алексиевской церкви акцентирует не только северо-восточную оконечность мыса между улицей Черниговской и Похвалинским съездом, но служит архитектурной доминантой большой открытой территории, просматриваясь с Канавинского моста, предмостной площади, части улицы Рождественской и т.д. Система исторических архитектурных доминант и акцентов монастыря дополнилась сооруженной в недавнее время звонницей над надстроенным этажом здания бывшего учебно-производственного комбината (ныне духовной семинарии), не входящего в монастырский ансамбль, но имеющего с ним непосредственную связь.

Также важным градоформирующим и градообразующим элементом является комплекс мукомольной мельницы торгового дома «Емельян Башкиров с сыновьями», первоначальное назначение которого сохранялось и развивалось в советский период. Построенный тогда элеватор с башней, вместе с семиэтажным выразительным по архитектуре корпусом мельницы, и в настоящее время играет роль мощной пространственной, архитектурной и вертикальной доминанты всего прилегающего района в целом. Сооружения расположены вдоль улицы Черниговской и обращены на идущую почти параллельно улицу Гаршина (бывшую Предтеченскую), ставшую улицей внутри комплекса, его композиционной продольной осью.

Третьей архитектурной и градостроительной доминантой служит, несмотря на свой относительно малый размер, упомянутая выше уцелевшая шатровая колокольня слободской церкви Иоанна Предтечи. Ее вертикаль и силуэт шатра хорошо просматриваются на фоне озелененного окского склона.

Ещё одним замечательным архитектурным акцентом Благовещенской слободы является здание Ромодановского вокзала общества Московско-Казанской железной дороги, замыкающее перспективу улицы Черниговской. Однако в связи с сооружением автометромоста, отделившего его от основной территории слободы, а также особенностями современного использования, градостроительная роль этого здания полностью изменилась – архитектурно оно влияет лишь на небольшую окружающую его территорию.

Характеризуя значимость Благовещенской слободы в архитектурно-градостроительном аспекте, необходимо добавить, что территория эта, являющаяся частью речного фасада города, служит его «визитной карточкой» при восприятии с противоположной стороны Оки, при движении по набережной по направлению к Стрелке и Канавинскому мосту. Оттуда открываются наиболее выразительные и красивые панорамы на ее застройку, на ансамбль монастыря.

Говоря о значимости территории Благовещенской слободы, следует добавить и мемориальный аспект, что связано, прежде всего, с деятельностью монастыря – одного из центров религиозной и культурной жизни Поволжья. Здесь проживал на покое и был погребен епископ Иеремия (Соловьев), занимавший кафедру в 1851-1857 годах и много сделавший для «сиротствующих» и бедного духовенства. В монастыре принял постриг, проживал на покое и был погребен в Алексиевской церкви епископ (позднее архиепископ) Макарий (Миролюбов) – действительный член Императорского Русского археологического общества, член-корреспондент Императорского общества истории и древностей Российских (1850 год), известный краевед, автор многочисленных книг и статей по церковной истории Нижегородского края, занимавший епископскую кафедру в 1879-1885 годах. Предания и легенды связывают обитель с именем митрополита Алексия – одного из наиболее ярких церковных и государственных деятелей XIV века, возродившего сам монастырь и даровавшего ему Корсунскую икону Божьей Матери, написанную монахом Симеоном в 993 году. Особо почиталась Алексиевская часовня у источника (родника), основанная (опять же, по преданию) самим митрополитом.

Застройка прибрежной части связана с именами многих известных нижегородских архитекторов второй половины XIX – начала XX веков, по проектам которых она осуществлялась. Среди них  следует особо выделить Г.И. Кизеветтера, а также  А.А. Пахомова, Н.И. Ужумедского-Грицевича, И.К. Кострюкова, В.М. Лемке, П.А. Домбровского. Отражение в архитектурно-градостроительном комплексе улицы Черниговской творчества этих архитекторов представляет немалый интерес и научно-познавательную ценность.

Наглядной иллюстрацией промышленного развития Нижнего Новгорода второй половины XIX века служит комплекс паровой крупчатой мельницы Башкировых, владельцы которой – представители одного из наиболее крупных купеческих родов Поволжья – много сделали для благоустройства территории самой слободы и развития ее инфраструктуры.

Территория Благовещенской слободы подпадает под определение «достопримечательное место», данное в Федеральном законе от 25 июля 2002 года № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации»: «Достопримечательные места – творения, созданные человеком, или совместные творения человека и природы, в том числе… центры исторических поселений или фрагменты градостроительной планировки и застройки… ». Это определение в сочетании с анализом международных нормативно-правовых документов позволило нам сформулировать основные принципы и критерии выявления территорий, обладающих признаками объекта культурного наследия – достопримечательного места, а затем обосновать предложение об отнесении Благовещенской слободы к этому виду памятников.

Не повторяя проделанную в 2005-2006 годах, работу, опубликованную в электронном периодическом издании «Открытый текст»[2], отметим лишь, что территория эта была выделена по трем основополагающим критериям оценки:

– исторически и ландшафтно обусловленная локализация, топографическая идентификация, дающая возможность установить и описать границы;

– высокая степень сохранности и целостности восприятия исторической планировочной структуры и историко-градостроительной среды;

– высокая степень насыщенности объектами культурного наследия (памятниками истории и культуры), а также зданиями и сооружениями, обладающими признаками объекта культурного наследия, и ценными объектами историко-градостроительной среды.

Затем был проведен анализ территории по другим параметрам историко-архитектурного, градостроительного, культурологического художественного характера:

– освоенность участка с древних времен и наличие видимых следов этого, помимо наличия археологических культурных слоев;

– непосредственная связь участка и сооружений на нем с пребыванием выдающихся деятелей, получивших признание в стране, регионе;

– градоформирующее значение территории как самодостаточного градостроительного образования и в структуре исторического ядра Нижнего Новгорода;

– наличие выразительного архитектурно-художественного образа ДМ во взаимосвязи зданий и сооружений с природным или рукотворным ландшафтом, наличие визуальных связей с другими участками города, речными путями, наличие красивых видовых точек в пределах территории ДМ или на ДМ, панорамных видов;

– преемственность функционального использования;

– наличие в пределах ДМ зданий и сооружений, представительно отражающих тот или иной этап в развитии нижегородской архитектуры и характеризующих творческую деятельность выдающихся архитекторов;

– наличие в пределах ДМ зданий и сооружений, активно (или опосредованно) участвующих в процессе изучения культурного наследия, воспитания и развития личности;

– высокая публичная и общественная значимость ДМ как целостного градостроительного образования либо наличие на территории ДМ зданий и сооружений, имеющих высокую степень публичной и общественной значимости;

– уникальность и/или самобытность ДМ как целостного градостроительного образования в масштабах региона;

– наличие на территории ДМ зданий и сооружений, являющихся уникальными и/или самобытными в масштабах региона;

– высокий туристический ресурс ДМ и/или потенциал его развития;

– социокультурная ценность ДМ как части культурного ландшафта Нижнего Новгорода, идентифицируемого нами с историко-культурным центром города.

Анализ этот дал высокие показатели Благовещенской слободы по каждому из параметров, совокупность которых составляет, в конечном итоге, комплексность, многослойность, масштабность и универсальность понятия «достопримечательное место».

Упомянутая выше работа НИП «Этнос» 2005-2006 годов дала хорошую основу для всех последующих разработок в отношении территории Благовещенской слободы. Тогда были определены предметы охраны, базировавшиеся на характеристике предмета охраны исторического поселения, приведенной в Федеральном законе от 25 июля 2002 года № 73-ФЗ: «В историческом поселении государственной охране подлежат все исторически ценные градоформирующие объекты: планировка, застройка, композиция, природный ландшафт, археологический слой, соотношение между различными городскими пространствами (свободными, застроенными, озелененными), объемно-пространственная структура, фрагментарное и руинированное градостроительное наследие, форма и облик зданий и сооружений, объединенных масштабом, объемом, структурой, стилем, материалами, цветом и декоративными элементами, соотношение с природным и созданным человеком окружением, различные функции исторического поселения, приобретенные им в процессе развития, а также другие ценные объекты» (ст. 59, п. 2). Понятно, что предмет охраны достопримечательного места, являющегося частью исторического поселения Нижнего Новгорода, в целом идентичен предмету охраны исторического поселения.

Основываясь на приведенной выше норме Федерального закона, предметами охраны достопримечательного места «Благовещенская слобода», подлежащими сохранению при всех видах градостроительной или иной деятельности, являются следующие исторически ценные градоформирующие объекты, перечень и содержание которых уточнен в настоящей статье в связи с углублением исследования:

– исторические направления всех улиц;

– исторические красные линии улицы Черниговской, нечетной стороны переулка Мельничного;

– исторические линии застройки улицы Черниговской, нечетной стороны переулка Мельничного;

– иерархия элементов исторической планировки и застройки (под этим подразумевается соподчинённость элементов исторической планировочной структуры и застройки, их исторические соотношения);

– ритм и модуль застройки (в основном) – исторический масштаб зданий, пропорциональные соотношения (согласованность) между отдельными зданиями, свободными и застроенными пространствами, зданиями и разрывами между ними в ряду застройки – пункт касается улицы Черниговской от ее начала до комплекса мельницы Башкировых (улица Гаршина, 40).

– объекты культурного наследия (памятники, ансамбли);

– объекты, обладающие признаками объектов культурного наследия и предлагаемые научно-исследовательской документацией НИП «Этнос» к постановке на государственную охрану;

– ценные объекты историко-градостроительной среды (согласно научно-исследовательской документации НИП «Этнос»);

– рядовые объекты историко-градостроительной среды (согласно научно-исследовательской документации НИП «Этнос») – в том случае, если определена целесообразность их ремонта или реконструкции;

 – историческое местоположение объектов культурного наследия (памятников истории и культуры), объектов, обладающих признаками ОКН, ценных объектов историко-градостроительной среды;

– высотные характеристики исторической застройки ДМ в целом;

– объёмно-пространственная композиция исторической застройки, силуэтные характеристики, конфигурация кровель, характерные для исторической застройки данного ДМ;

– тип организации уличного фронта – усадебная застройка, переходящая в брандмауэрную;

– историческая парцелляция – исторические границы владельческих участков – там, где они сохранились;

– стилистика и масштаб, характерные для основной группы исторических сооружений  данного ДМ (наиболее характерными типами являются трёх этажные здания в духе позднего классицизма и эклектики) – исключая участок в районе автометромоста и мельницы Башкировых;

– традиции в использовании строительных и отделочных материалов, цветовой гаммы фасадов(наиболее традиционным строительным материалом для данного ДМ является красный кирпич, отделка фасадов –штукатурка, лепные элементы декора).

– образные характеристики: в пределах данного ДМ таковыми являются представительный характер архитектуры большинства зданий при относительно небольших размерах, их соподчиненность существующим градостроительным доминантам, связь с природным окружением;

– историческая объёмно-пространственная структура территории ДМ –исторические соотношения планировочной структуры и застройки, наличие трех исторических крупных архитектурных и градостроительных доминант (ансамбль Благовещенского монастыря, церковь Рождества Иоанна Предтечи и комплекс мельницы Башкировых);

– исторические соотношения параметров сооружений Благовещенского монастыря и жилой застройки улицы Черниговской (в районе монастыря – от оси Канавинского моста до переулка Гаршина);

– исторические соотношения параметров церкви Рождества Иоанна Предтечи, подлежащей реставрации с воссозданием утраченных частей, и, в основном, исторической застройки улиц Гаршина и Черниговской (в районе церкви – от переулка Гаршина до ансамбля мельницы Башкировых);

– композиционные оси и связи внутри данного ДМ: главная композиционная – по улице Черниговскаой, вторая основная – по улице Гаршина, третья композиционная ось – по территории Благовещенского монастыря и переулку Мельничному;

– основные виды, открывающиеся с главных точек восприятия застройки по улице Черниговской и на ДМ – со стороны реки и Канавинского моста;

– наличие набережной вдоль реки;

– открытость застройки улицы Черниговской на набережную – исключая участок между автометромостом и корпусом мельницы Башкировых (ул. Гаршина, 40, литера Д).

– сохранившийся исторический природный ландшафт.

– сложившееся соотношение массы исторической застройки с озеленённым откосом – в целом.

– жилая, культовая.

Благовещенская слобода как целостное градостроительное образование на протяжении нескольких столетий демонстрирует свою устойчивость и естественность  развития, является одним из немногих в городе участков, где практически полностью сохранились историческая планировочная структура и ландшафт, система градостроительных доминант, а также большая часть исторической застройки – именно та, которая, находясь на главной композиционной оси – улице Черниговской,  определяет во многом яркий своеобразный образ этой территории.

Вместе с тем, весь советский период характеризуется резкой деградацией этой территории. Прежняя функциональная роль ее была почти полностью разрушена: в монастыре и вблизи него разместились различные организации, жилье, Ромодановский вокзал утратил свою функцию, в особняках и доходных домах появились «коммуналки». Здания, не ремонтировавшиеся десятилетиями, пришли в крайне запущенное состояние. Бессистемное размещение мелких промышленных и складских предприятий придавало территории характер промзоны. Для нормальной жизни Благовещенская слобода стала малопригодна, чему способствовало почти полное отсутствие общественного транспорта (при практически полном отсутствии личных автомашин), тупиковый характер этой территории. Зато продолжало действовать мукомольное предприятие (бывшая Башкировская мельница). Оно даже развивалось, в связи с чем был сооружен огромный корпус элеватора с башней, ставший мощной градостроительной доминантой района, развившей прежнюю систему доминант. Зато исторические постройки мелькомбината были тогда сильно обезображены в связи с утратами, перестройками, утилитарными пристроями.

Слободская церковь Рождества Иоанна Предтечи (улица Гаршина, 30) в 1983 году была реконструирована под административное здание, при этом чудом оказалась сохранена колокольня, которая и сегодня продолжает играть роль вертикальной доминанты, прекрасно читаясь на фоне озелененных склонов. Застройка же самой улицы Гаршина (бывшей Предтеченской) утрачена практически полностью.

В советское время произошла и деградация северной части Благовещенской слободы, оказавшейся в яме после устройства транспортной развязки у Канавинскиго моста Несколько домов в начале улицы Черниговской были снесены, а некогда благоустроенный участок между улицей и съездом в районе бывшего северо-восточного подхода к монастырю, где располагалась часовня митрополита Алексия, шла лестница на мыс, к парадным монастырским воротам, превратился в замусоренную и заросшую бурьяном яму-пустырь.

Происходившие в начальный постсоветский период процессы в отношении Благовещенской слободы достаточно противоречивы. С одной стороны, продолжался упадок территории, чему способствовала окончательная утрата магистральной роли улицы Черниговской и судоходного значения Оки. Набережная реки должным образом не использовалась, вдоль нее была проложена надземным путем теплотрасса, возведен крупный утилитарного вида объем складского назначения. После расселения «коммуналок» некоторые дома окончательно превратились в руины, а, к примеру, памятник архитектуры – главный дом усадьбы Водовозовой-Солина пришел местами в аварийное состояние, утратил часть подлинных интерьеров (в частности, окрестные жители разобрали изразцовые печи рубежа ХIХ-ХХ веков).

Однако уже тогда начался процесс изменения этой ситуации в положительную сторону.  Были капитально отремонтированы два дома в начале Благовещенской слободы, построен в ряду застройки улицы Черниговской четырехэтажный жилой дом, несколько (но не катастрофично) нарушивший ее ровный горизонтальный силуэт. С передачей монастыря Русской Православной Церкви в начале 1990-х годов обитель стала постепенно возрождаться. Более того, Нижегородской епархии передано и здание учебно-производственного комбината советского периода постройки, и в нем действует духовная семинария. Таким образом, восстановлена культовая функция северной части Благовещенской слободы, недостает лишь двух частовен: Понетаевского монастыря и Алексиевской (правда, вблизи ее первоначального местонахождения устроена надкладезная деревянная часовня – пока временная).

За монастырем, к юго-западу от него, выстроены два особняка; выкуплена (одним из известных в городе предпринимателей) большая часть усадьбы Водовозовой-Солина с ее сооружениями, отреставрированы главный дом и флигель. Достаточно удачным примером реставрации и приспособления для современного использования (реконструкции) служит здание бывшего Ромодановского вокзала, приспособленное под высокотехнологическое производство. Однако доступ в этот объект культурного наследия для посетителей закрыт, и площадь перед зданием Ромодановского вокзала практически утратила своё градостроительное значение.

Стихийный процесс выкупа и ремонта (реконструкции) объектов историко-градостроительной среды продолжается и сегодня. Заметным явлением стало приобретение крупной компанией сооружений мукомольного предприятия (ул. Гаршина, 40) и практически полное прекращение их функционирования, причем все здания находятся либо в неудовлетворительном, либо даже в аварийном техническом состоянии. На месте этой бывшей производственной зоны теперь планируется размещение крупного многофункционального комплекса.

Огромную роль в визуальном восприятии Благовещенской слободы (как и всего речного фасада города) сыграла постройка автометромоста. Этот мост с утилитарным обликом его конструкций, массивными железобетонными опорами, напоминающими вблизи мегалитические сооружения, полностью меняет масштаб всей прилегающей территории, задает новые принципы ее организации, новые видовые точки и направления.

Из сказанного понятно, что при нормальном последовательном развитии событий (имеется в виду стабильность экономики) Благовещенскую слободу ожидает возрождение в целом с активизацией градостроительной деятельности на ее территории. При этом приведенная выше историко-культурная характеристика территории показывает необходимость продуманного и тактичного отношения к данному целостному образованию независимо от его официального статуса. Градостроительные регламенты, необходимые сегодня для регулирования хозяйственной деятельности на территории слободы, должны базироваться на приоритетности «предметов охраны».

Данная основополагающая позиция в отношении Благовещенской слободы укладывается в определение термина одного из видов работ по сохранению объектов культурного наследия (к которым относятся и достопримечательные места), данное в Федеральном законе № 73-ФЗ – приспособление объекта культурного наследия для современного использования: «Научно-исследовательские, проектные и производственные работы, проводимые в целях создания условий для современного использования объекта культурного наследия без изменения его особенностей, составляющих предмет охраны, в том числе реставрация представляющих собой историко-культурную ценность элементов объекта культурного наследия» (ст. 44).

В то же время, уже сами формулировки предметов охраны ДМ «Благовещенская слобода» допускают возможность достаточно активного градостроительного вмешательства на отдельных участках территории, которые фактически обозначены в перечне предметов охраны прямо (участок в районе автометромоста и мельницы Башкировых, участок набережной между автометромостом и корпусом мельницы на улице Гаршина, 40, литера Д) или по умолчанию (улица Гаршина).

На практике все это означает, что основными принципиальными направлениями градостроительной деятельности для большей части территории Благовещенской слободы должны являться регенерация (воссоздание качеств историко-градостроительной среды) и градостроительная реставрация (то есть максимально возможное сохранение и воссоздание исторического облика района) при допустимости модернизации отдельных участков.

Именно принципы регенерации, градостроительной реставрации и модернизации отдельных участков при сохранении предметов охраны достопримечательного места «Благовещенская слобода» легли в основу всех разработок НИП «Этнос» разных лет в отношении градостроительных регламентов, касающихся данной территории.

Первой из наших работ в этом направлении стал историко-культурный опорный план исторической территории «Старый Нижний Новгород» (2005 г.) в части его, посвященной описанию достопримечательного места «Благовещенская слобода». В нем были определены, в т.ч. регламенты для этого ДМ, базировавшиеся на разработках Комитета по охране и использованию историко-культурного наследия Нижнего Новгорода и Нижегородской области. В первую очередь, такой базой стал «особый правовой режим регулирования архитектурно-градостроительной деятельности» в границах исторической территории «Старый Нижний Новгород» (куда входит и Благовещенская слобода), установленный решением Нижегородского областного Совета народных депутатов от 30.11.1993 г. № 370-м. Также базой послужило и особое «Положение о порядке охраны культурного слоя исторических населенных мест Нижегородской области», поскольку территория Благовещенской слободы расположена в границах охраняемого культурного слоя Нижнего Новгорода.

Все указанные разработки и установленные режимы являются по сути своей рамочными, требующими дальнейшей детализации. Именно это фактически и было нами проделано нами при разработке «Проекта зон охраны и градостроительных регламентов ОКН федерального значения – ансамбля Благовещенского монастыря», предусматривающего включение большей части слободы в границы зон охраны монастыря (2007 г., 2010 г.) и «Историко-культурного опорного плана, проекта зон охраны и градостроительных регламентов по условиям охраны объектов культурного наследия на участке застройки в границах пер. Мельничного – ул. Черниговской – пл. Казанской в Нижегородском районе Нижнего Новгорода» (2008 г.).

Две эти работы дополняют друг друга. Следует отметить, что после утверждения Постановлением Правительства РФ от 26 апреля 2008 года       № 315 «Положения о зонах охраны объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации», нам пришлось в соответствии с новыми формулировками переработать проект зон охраны монастыря в части режимов и регламентов в тих зонах. Содержание проекта при этом, по сути своей, осталось то же.

Сведенные воедино в настоящей статье режимы использования земель и градостроительные регламенты для всей территории Благовещенской слободы, откорректированные и уточненные, основываются на упомянутом выше «особом правовом режиме регулирования архитектурно-градостроительной деятельности» в границах исторической территории «Старый Нижний Новгород» и наших собственных разработках для ДМ; также они учитывают требования «Положения о зонах охраны ОКН» 2008 года:

– сохранение красной линии и линии застройки улицы Черниговской. Сохранение и восстановление, в основном, красных линий и линий застройки выходящих на улицу Черниговскую переулков: Гребешковского, Предтеченского, Гаршина (бывшего Благовещенского) и Мельничного (бывшего Монастырского). Сохранение и восстановление направления улицы Гаршина при возможности некоторого изменения ее красных линий и линий застройки;

– сохранение градоформирующего значения исторической архитектурной и градостроительной доминанты – ансамбля Благовещенского монастыря;

– восстановление градоформирующего значения исторической архитектурной доминанты – комплекса церкви Иоанна Предтечи с колокольней;

– сохранение при допустимости преемственного развития системы градостроительных доминант в южной части исследуемой территории, в районе бывшей мельницы Башкирова и автометромоста, исходя из изменившейся градостроительной роли этого участка в связи с постройкой моста.

– сохранение при допустимости дальнейшего развития градоформирующей функциональной зоны культового назначения в районе Благовещенского монастыря; приоритет на размещение учреждений, связанных с потребностями монастыря (мини-гостиницы, лавки), учреждений культуры, общественных учреждений, предприятий общественного питания (в т.ч. кафе, бары), мелкой торговли, офисов, жилья;

– сохранение и развитие зоны малоэтажной жилой застройки на улице Гаршина (не более 3 этажей при возможности устройства мансардного этажа на участках, удаленных от церкви Рождества Иоанна Предтечи на расстояние не менее 40 м);                                                                                    

– возможность развития общественно-деловой зоны по улице Черниговской и в южной оконечности исследуемого района (на территории бывшего мелькомбината);

– приоритет на размещение жилья, объектов социального, коммунально-бытового, общественного, административного назначения, учреждений, офисов, объектов обслуживающей сферы (гостиницы, кафе, рестораны), а также объектов культуры, научно-исследовательских и других объектов, связанных с обеспечением жизнедеятельности граждан;

– ограничение развития производственной, коммунально-складской зоны  комплекса мельницы Дегтярева (в пределах существующих границ землеотвода) с возможностью перепрофилирования предприятия под функции, более соответствующие историческому облику комплекса и градостроительному значению района в целом;

– целесообразность перепрофилирования производственного предприятия, расположенного в здании бывшего Ромодановского вокзала под функции, более соответствующие историческому облику здания и градостроительному значению района в целом;

– развитие зоны рекреационного назначения (на прибрежной полосе);

– в северной части территории Благовещенской слободы (на расстоянии в пределах не менее 180 м от ограды Благовещенского монастыря) – установление запрета на размещение крупных торговых, спортивных, промышленных и коммунально-складских комплексов, а также торгово-развлекательных заведений (в т.ч. ночных клубов, казино и т.п.), несовместимых с близостью монастыря;

 – в южной части территории Благовещенской слободы, в районе автометромоста и мелькомбината – возможность размещения отдельных объектов/объекта средней или повышенной этажности, высотные отметки которых/которого рассчитываются в увязке с высотой существующего корпуса элеватора и в основном не превышают ее, а именно – многофункционального (торгового, административно-торгового и т.д.) комплекса с целью создания на этом участке градостроительного акцента, отвечающего изменившимся в связи с постройкой моста масштабам.

– проведение работ по сохранению (ремонтных, реставрационных и т.д.) на объектах культурного наследия; при  проведении работ по сохранению объектов комплекса мельницы мукомольной торгового дома «Емельян Башкиров с сыновьями» (улица Гаршина, 40, литеры А, А1, А2 и И, И1, И2) следует обратить особое внимание на обеспечении сохранности «предметов охраны» при допустимости кардинальной реконструкции с целью приспособления для современного использования;

– проведение работ по сохранению (ремонтных, реставрационных и т.д.) на объектах, обладающих признаками объектов культурного наследия и предлагаемых в составе научно-проектной документации НИП «Этнос» к постановке на государственную охрану;

– проведение работ по сохранению ценных и, по возможности, рядовых объектов историко-градостроительной среды, возведённых по красным линиям улицы Черниговской, переулка Мельничного. При этом уличные и просматриваемые с улиц фасады этих объектов должны быть отреставрированы, а дворовые части и внутренние объёмы могут быть реконструированы с увеличением высоты дворовых частей объектов (не более, чем на один этаж, т.е. на 3,30 м);

– ограничение по реконструкции объектов капитального строительства и их частей по улице Черниговской: допустимо увеличение  высоты в пределах одного этажа (3,0 м); при всех видах работ – сохранение объемно-пространственных характеристик зданий, формирующих застройку улицы, сохранение облика уличных фасадов зданий, их декора и типа материала (запрет обшивки фасадов панелями «сайдинг» и т.п.);

– ограничение по реконструкции объектов капитального строительства и их частей по улице Гаршина и переулку Мельничному: без увеличения габаритов по высоте;

– масштаб и стилистика реконструируемых объектов капитального строительства и их частейдолжны быть увязаны со стилистикой и другими параметрами близлежащей исторической застройки. В решении и отделке фасадов по красным линиям улицы Черниговской следует применить традиционные строительные (стеновые) и отделочные материалы (красный глиняный кирпич со штукатуркой или открытая лицевая кладка); при этом допускается отделка современными материалами новых частей зданий (пристроев);

– силуэтность реконструируемых объектов должна быть максимально нейтральной по отношению исторической застройке и доминантам – с целью сохранения в целом исторического силуэта района. Недопустимо применение крыш мансардного типа (с переломом);

– возможность сноса рядового объекта историко-градостроительной среды – здания элеватора (в случае его аварийного технического состояния) при реконструкции архитектурного комплекса бывшего мелькомбината, а также рядовых объектов в глубине дворовых территорий по улице Гаршина.

5. Регенерация территории и застройки с допустимым использованием методов компенсационного строительства, учет при проектировании новых объектов типологических, плотностных, планировочных, композиционных, масштабных, высотных и силуэтных параметров исторической застройки. Принятие габаритов новой застройки, обеспечивающих масштабное соответствие с окружающей исторической средой на основе наиболее устойчивых пространственно-планировочных признаков и приемов, характерных для данного района, а также исключающих создание фона, неблагоприятного для восприятия памятников и ансамблей. Данный пункт говорит о необходимости реконструкции неорганизованных в архитектурно-градостроительном плане участков, направленной на градостроительную реставрацию и закрепление градоформирующего значения исторических доминант – ансамбля Благовещенского монастыря, отреставрированной церкви Рождества Иоанна Предтечи, регенерацию историко-градостроительной среды, модернизацию деградировавших территорий в районе автометромоста и улицы Гаршина:

– организация входа (въезда) в монастырь с северо-востока – в том месте, где он существовал в конце XIX – начале ХХ веков;

– воссоздание Алексиевской часовни (или памятного знака на ее месте);

– сохранение исторически сложившихся границ земельных участков по улице Черниговской, в том числе ограничение их изменения при проведении землеустройства, а также разделения земельных участков;

– по улице Черниговской – возможность нового капитального строительства на принципах компенсационного строительства (в рамках развития исторических усадебных владений) и восстановления объектов историко-градостроительной среды. Предельные параметры по высоте принять в пределах 11 м от основной отметки земли до венчающего карниза, при этом отметка конька кровли не может превышать 13 м; силуэт – нейтральный, исключается применение формы кровель с переломом; масштаб фасадов и стилистику принять с учетом облика объектов историко-градостроительной среды, расположенных в пределах исторического района «Благовещенская слобода»; предпочтительна  стилизация под архитектуру городских усадеб второй половины XIX – начала XX века; строительные (стеновые) и отделочные материалы традиционные (красный глиняный кирпич со штукатуркой или открытая лицевая кладка);

– в случае восстановления объектов историко-градостроительной среды по улице Черниговской между домовладением № 4 и въездом на Канавинский мост высота объектов не должна превышать абсолютную отметку высоты дома № 4 по улице Черниговской более, чем на 4,5 м;

– соблюдение преемственности исторических традиций при проектировании и изготовлении элементов благоустройства (ограждения, другие малые формы) улицы Черниговской, являющейся основной композиционной осью.

– по улице Гаршина – возможность возведения новой малоэтажной застройки усадебного типа (в рамках развития исторических усадебных владений) при допустимости блокированных домов. Предельные параметры по высоте принять в пределах 11 м от основной отметки земли по улице до венчающего карниза (13 м до конька скатной кровли); на участках, удаленных от слободской Предтеченской церкви на расстояние не менее 40 м, допускается устройство мансардного этажа (при этом отметка конька кровли не может превышать 15 м от основной отметки земли по улице); габариты в плане не регламентируются по условиям охраны объектов культурного наследия; силуэт – нейтральный, исключается применение формы кровель с переломом; масштаб фасадов и стилистику принять с учетом облика объектов историко-градостроительной среды, расположенных в пределах исторического района «Благовещенская слобода»; допустима нейтральная стилистика, но возможна стилизация под архитектуру городских усадеб второй половины XIX – начала XX века;

– Возможность реконструкции территории комплекса мелькомбината (ул. Гаршина, 40) при условии сохранения основ планировочной структуры (линейная планировка), исторической системы доминант, композиционной и пропорциональной согласованности. При этом следует обратить особое внимание на архитектурно-пространственную организацию участка между комплексом и зданием бывшего Ромодановского вокзала, ранее представлявшего собой площадь. В случае возведения объектов нового строительства допустимы:

– реставрация и приспособление для современного использования (реконструкция) корпусов под литерами А, А1, А2 и И, И1, И2 с увеличением этажности корпуса под литерами И, И1, И2 при обязательном соблюдении пропорциональной увязки и композиционной согласованности; допустимо возведение нового объёма с включением в него реставрируемых исторических сооружений; окончательная высота корпуса под литерами И, И1, И2 в случае реконструкции определяется на основе ландшафтно-визуального анализа (врисовок в видовые точки с улиц Черниговской и Гаршина), при этом она должна быть ниже корпуса мельницы (литера Д) не менее, чем на 8-10 м с целью сохранения и закрепления за корпусом роли исторической доминанты. Таким образом, высота объемов в районе корпусов под литерами И. И1, И2 определяется в пределах максимальной высоты 18 м от основной отметки земли до венчающего карниза (6 этажей с возможностью устройства мансардного этажа, при этом в силуэте исключается применение кровель с переломом);

– возведение нового объёма на месте корпуса элеватора при следующих условиях:

– высота объекта нового строительства принимается, в основном, в соответствии с существующей высотой здания элеватора (превышение высоты элеватора допускается в пределах 20%, т.е. около 48 м, что составляет высоту 16-этажного здания); допускается повышение отдельных частей этого здания или выполнение доминантного завершения (при общей высоте, в основном, не превышающей двухкратную высоту корпуса элеватора, т.е. в пределах около 80 м) с целью закрепления за ним роли современной доминанты; при этом следует обратить особое внимание на необходимость создания ступенчатого силуэта башни, габариты которой в плане (по нижним этажам) не могут превышать 20% от габаритов в плане указанного нового объема;

– габариты в плане нового объёма принимаются с учётом сохранения основ исторической планировочной структуры;

– стилистика объекта нового строительства – нейтральная с возможностью контрастной стилистики отдельных его частей с целью закрепления за ним доминантной роли;

– в прибрежной полосе на участке от уреза воды до проезжей части улицы Черниговской, в зоне реки – запрещение размещения  объектов капитального строительства; комплексное озеленение и благоустройство территории прибрежной полосы; допустимость размещения пристаней, дебаркадеров и пр., функционирование которых связано с работой водного транспорта: их параметры по высоте не должны превышать уровня  проезжей части улицы Черниговской. Допустимость использования подземного пространства под верхним уровнем прибрежной территории (до проезжей части улицы Черниговской) с целью обслуживания населения, туристов и т.д. – при возможности устройства выступающих над землей частей подземных сооружений (выходов), имеющих нейтральный силуэт и стилистику; габариты в плане в пределах максимальных габаритов 7 х 10 м и высота в пределах одного этажа (5 м от основной отметки земли до верхней точки выступающих частей плоской кровли либо 7,5 м от основной отметки земли до конька скатной кровли);

– в южной части прибрежной полосы – допустимость нового строительства рекреационного назначения взамен существующего складского строения (к югу от него), при условии его сноса как диссонирующего по отношению к застройке улицы Черниговской. При этом следует принять высоту объекта нового строительства, в основном, в пределах максимальной высоты 8 м (два этажа высотой по 3,6 м) с возможностью локальных повышений не более, чем на 3 м;

габариты в плане – в соответствии с градостроительной ситуацией (красные линии улицы Черниговской и набережной; максимальная длина вдоль набережной определяется северной границей – створ с южной стеной объекта культурного наследия – корпуса мельницы Башкирова – ул. Гаршина, 40, литер Д – и трассой авто-метромоста);

стилистику объекта нового строительства – нейтральную с возможностью контрастной стилистики объекта или его частей.

– допустимость модернизации транспортного узла в районе бывшей Нижне-Благовещенской (предмостной) площади.

Примечание: за основную отметку земли принимается средняя по рельефу главного фасада или его части, исходя из длины 15-20 м)

– выполнение ландшафтно-визуального анализа восприятия указанных объектов в составе предпроектных и проектных разработок новых объектов, в т.ч. на прибрежной полосе.

– проведение мониторинга и мероприятий по инженерной защите территорий;

– проведение комплекса мер по обеспечению сохранности и благоустройству ценного элемента исторического природного ландшафта – Окского склона (мониторинг состояния, инженерная защита (при необходимости), дендрологические работы) на склонах берега реки Оки; исключение какого-либо строительства на склоне;

– проведение дендрологических работ на склонах к северу – северо-западу от монастыря с учетом раскрытий наилучших видов на монастырский ансамбль.

– сохранение режима ограниченного транспортного движения по улице Черниговской;

– сохранение и регенерация зеленых насаждений на придомовых участках;

– комплексное озеленение и благоустройство территории прибрежной полосы (между урезом воды и улицей Черниговской);

8. Запрещение прокладки инженерных коммуникаций (теплотрасс, газопровода, электрокабеля) наземным и воздушным способами, а также на фасадах зданий, являющихся объектами культурного наследия.

– согласование размещения наружной рекламы с государственным органом охраны объектов культурного наследия; запрещение размещения наружной рекламы в бассейнах лучших видовых точек на монастырь, а также рекламы, оказывающей негативное влияние на восприятие объектов культурного наследия; согласование размещения временных сооружений с государственным органом охраны объектов культурного наследия.

14. Обеспечение проведения государственной историко-культурной экспертизы земельных участков, подлежащих хозяйственному освоению, до начала землеустроительных, земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ. Обеспечение проведения охранных археологических мероприятий (археологических раскопок) с целью исследования культурного археологического слоя, консервации и музеефикации археологических фрагментов исторических объектов перед началом землеустроительных, земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ.  Состав работ определяется государственным органом охраны объектов культурного наследия.

 Приведенные выше положения проекта режимов использования земель и градостроительного регламента на территории ДМ «Благовещенская слобода» не распространяются на территории объектов культурного наследия – памятников и ансамблей, не упомянутые в данном проекте. Порядок хозяйственной и иной деятельности на этих территориях определяется, согласно Федерального закона № 73-ФЗ, в рамках возможных работ по сохранению объектов культурного наследия.

Столь подробное описание режимов использования земель,  ограничений по параметрам строительства и реконструкции фактически является частью градостроительного проекта, только выраженной не в чертежах, а в текстовой форме. Без ландшафтно-визуального и композиционного анализа с построением компьютерной модели территории и ее окружения выполнить эту задачу практически невозможно. Для основной части Благовещенской слободы такой анализ был проведен в составе «Архитектурно-градостроительной концепции застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного», что позволило уточнить определенные нами ранее параметры ограничений (в приведенном выше тексте уточнения выделены синим цветом).

Направленность и принципиальные положения этой концепции, методика ее разработки могут служить образцом решения градостроительных задач на первом – определяющем все остальные действия – этапе градостроительного проектирования.

Исходными данными для разработки концепции послужили:

– топографическая съемка;

– проекта планировки центральной части г. Нижнего Новгорода, разработанный ГУП НИиПИ города Москвы в 2008 году, в котором определены регламенты функционального использования территории, а также регламенты ее высотного зонирования, место расположение градостроительных доминант (в районе автометромоста) и их высотные характеристики;

– историко-культурный опорный план, проект зон охраны и градостроительных регламентов по условиям охраны объектов культурного наследия на участке застройки в границах переулка Мельничного – улицы Черниговской – площади Казанской в Нижегородском районе Нижнего Новгорода, разработанный НИП «Этнос» в 2008 году;

– планировочные решения и маркетинговые исследования (схема функционального зонирования).

Архитектором С.В. Дмитриевским – автором проекта были проанализированы исторические аспекты развития Благовещенской слободы, современное состояние застройки, визуальные связи и направления (при этом сделана подробная фотофиксация), исходные данные и перспективы освоения территории, выстроена компьютерная модель территории с рекой, откосами, застройкой, строившимся тогда автометромостом. Исходя из этого, были установлены основополагающие принципы архитектурно-пространственной организации территории, в первую очередь, – «воссоздание архитектурно-пространственных доминант и включение новых (метромост и многофункциональный комплекс рядом с ним) в единое композиционно организованное пространство». При этом приоритетами являлись «сохранение исторической застройки, и поиск таких решений, которые позволяют органично включить новую застройку в структуру исторически сложившейся и тем самым создать единое, целостное пространство, в котором старое и новое не противоречат друг другу, а взаимно дополняют и организуют новую архитектурно-пространственную среду» (пояснительная записка к проекту). Не последнее место занимает разработанная в проекте  схема проездов и парковок автомобильного транспорта, показывающая возможность организации на этой затесненной территории рациональной и удобной системы проездов, достаточного количества парковочных мест.

В пределах территории выделены три основные зоны:

1. Зона исторической застройки, где градостроительная ситуация в целом остается стабильной на протяжении многих десятилетий. Здесь главными задачами являются реставрация и приспособление для современного использования объектов культурного наследия и объектов, обладающих признаками ОКН, реставрация и реконструкция объектов историко-градостроительной среды, санация дворовых территорий. Новое строительство может быть в режиме компенсационного, в границах (в основном) исторических землевладений; на общем облике территории оно не отражается, а по архитектурному решению не нарушает исторический образ. В качестве важнейшей градостроительной задачи здесь можно назвать реставрацию с воссозданием утраченных частей Предтеченской церкви на улице Гаршина. Основные высотные характеристики объектов этой зоны – два-три, иногда четыре этажа.

2. Зона нового строительства на улице Гаршина – жилье и инфраструктура. Поскольку улица практически разрушена, то требования к архитектуре объектов здесь не являются жесткими. Главное – обеспечить доминантную роль восстановленной Предтеченской церкви, протяженный характера силуэта застройки, вытянутой вдоль реки. В проекте эти задачи решаются применением типа блокированных малоэтажных (три этажа с возможностью устройства мансардного этажа на некотором удалении от церкви) домов, расположенных в одну линию по юго-восточной стороне улицы Гаршина. В связи с перепадами высот по улице, силуэт застройки, в общем спокойный, будет иметь уступы, следуя уклону. Вдоль противоположной северо-западной стороны улицы Гаршина предлагается организовать крытый полуподземный паркинг – одно- или двухуровневый, частично скрытый в рельефе склона. Его плоские крыши, находясь примерно в уровне улицы, озелененные и благоустроенные, послужат в качестве общественного пространства для жителей, расширят площадь у Предтеченской церкви. Нейтральный характер архитектуры поддержит общий принцип горизонтальных линий вдоль реки, послужит своего рода фоном для исторической застройки улицы Черниговской.

3. Зона нового строительства – многофункциональный комплекс. Главной задачей, связанной с новым проектированием, стало определение возможностей размещения крупного сооружения или комплекса в районе автометромоста, задавшего новый масштабный строй для этого деградировавшего за последнее десятилетие участка города. Необходимо было установить основные оптимальные параметры по объемно-пространственному решению, силуэту, площадям, добиваясь при этом приемлемых технико-экономических показателей. С этой целью было проделано следующее:

– определены габаритные, в т.ч. высотные, параметры существующей градостроительной доминанты – элеватора с башней;

– определены места для размещения новых объемов при условии сноса корпуса элеватора с башней и складского корпуса на набережной, причем за основу принималась существующая объемно-пространственная композиция, принципиальные положительные качества которой не вызывают сомнений;

– определены возможности развития этой композиции, в основе которой – наличие крупного протяженного объема, высотной доминанты – башни, реконструкция улицы Гаршина с увеличением высотных параметров низкоэтажных корпусов по юго-восточной стороне улицы, сохранение стоящих на госохране памятников, наличие невысокого вытянутого вдоль реки сооружения (вместо складского корпуса), находящегося напротив объектов нового строительства и не перекрывающих историческую застройку улицы Черниговской;

– выполнено три основных варианта решения, различающихся высотными параметрами при одной композиционной схеме и архитектурном решении (в этом случае легче выбрать принципиальные высоты доминант, не отвлекаясь на второстепенные в данной ситуации параметры); ниже цитируется пояснительная записка к проекту:

«Вариант 1. Основные корпуса 1 и 2 имеют высоту в 10 этажей, 34 м. в соответствии с регламентами по проекту ГУП НИиПИ Генплана Москвы. Как показывает анализ архитектурно-пространственных связей в этом случае не обеспечивается композиционной завершенности пространства – разрушается система акцентов, шатры Благовещенского монастыря и Предтеченской церкви не получают поддержки, а точка выхода метромоста из склона не имеет должной акцентации. Протяженная доминанта метромоста при этом композиционно не завершается.

Вариант 2. Корпус 1 имеет высоту в 18 этажей, а корпус 2 – 14 (65,5 и 48,5 м. соответственно). При этом их высоты сопоставимы с высотами производственных корпусов элеватора. В этом случае пространство приобретает композиционную завершенность, масса и высота объекта достаточны, чтобы держать пространство со стороны р.Оки, со стороны Ярмарки и от Благовещенского монастыря. Определенным образом формируется и Казанская площадь.

Вариант 3. Корпус 1 имеет высоту в 24 этажа ( 84,5 м), корпус 2 – переменной этажности от 14 до 18 этажей (48,5 до 61,5 м). Визуально и композиционно такую высоту можно признать приемлемой, объект не кажется слишком большим на пространствах р.Оки и Метромоста. Однако другие факторы, как то повышенная антропогенная нагрузка на территорию, технологические сложности освоения территории и проч. требуют дополнительного анализа.

Таким образом можно сделать вывод, что наиболее оптимальным решением Многофункционального комплекса является строительство объекта повышенной этажности с высотной частью сопоставимой с габаритами корпуса элеватора – от 16-18 этажей. При этом большая этажность не исключается и может быть рассмотрена при разработке эскизного проекта и принятии конкретных объемных архитектурно-планировочных решений».

Результатом описываемого концептуального проекта, важнейшим достоинством которого является также наглядность (основанная на достаточно подробной прорисовке архитектуры фасадов и рельефа), стало определение возможностей градостроительного развития территории, ее функционального зонирования, участков крупных градостроительных преобразований, а соответственно – создание основы для экономических расчетов, базы для последующих проработок, землеотводов и т.д. Этот проект, рассматриваемый вместе с доработанными по его результатам градостроительными регламентами, фактически является концепцией реновации и регенерации территории достопримечательного места «Благовещенская слобода». Он исключает лишь небольшой участок между Благовещенским монастырем и въездом на Канавинский мост (участок этот, находясь на одном из наиболее ответственных визуальных направлений, требует отдельной углубленной проработки; определенные для него ограничения являются рамочными и должны быть уточнены и конкретизированы).

Вместе с тем необходимо еще раз отметить, что проект является концептуальным. Он не дает (и не должен давать) готовых решений по архитектуре объектов строительства. В заданных рамках объемных решений может быть выполнено бесконечное количество вариантов, что исключит однообразие, например, жилой улицы Гаршина. В то же время, объединенная общим масштабным строем и архитектурной доминантой – храмом –  застройка должна стать единым градостроительным ансамблем.

Градостроительная деятельность на территориях объектов культурного наследия – достопримечательных мест призвана, в первую очередь, служить задаче регенерации (восстановления, возрождения, возобновления) тех характеристик ДМ, которые определены как предметы охраны ДМ.

Поскольку рассматриваемый тип достопримечательных мест определяется как многослойная целостная самодостаточная градоформирующая территория, на стадии предпроектных проработок необходимо выполнить концепцию регенерации и реновации ДМ – в рамках принципиальных решений генерального плана населенного места и проекта зон охраны объектов культурного наследия, являющегося составной частью генплана. Именно градостроительная концепция должна задавать направление, определять возможности развития территории при приоритетном сохранении и регенерации предметов охраны ДМ. За основу принимается существующая исторически ценная градостроительная структура достопримечательного места: планировка, параметры застройки в целом и на отдельных участках, система акцентов и доминант, сложившиеся функциональные зоны, показавшие в течение длительного времени возможности устойчивого развития. Определяются деградировавшие участки территории и функциональные зоны, не отвечающие значимости достопримечательного места в системе города. На компьютерной модели выполняется ландшафтно-визуальный и композиционный анализ существующей ситуации и вариантов проектных предложений. Вычисляются технико-экономические показатели проекта.

Предваряют концепцию историко-культурные исследования территории ДМ, практическим результатом которых становится определение предметов охраны и градостроительных регламентов. В идеальном варианте градостроительные регламенты разрабатываются одновременно с концепцией или уточняются на ее основе.

Архитектурно-градостроительная концепция сохранения и развития ДМ является базой для дальнейших шагов в области градостроительной деятельности – разработки проектов планировки, проектов застройки и межевания, выдачи градостроительных планов земельных участков и т.д. При этом до начала проектирования необходимо выполнение проектов зон охраны отдельных объектов культурного наследия (памятников, ансамблей), историко-культурных опорных планов отдельных участков в масштабе 1:500 с определением территорий объектов культурного наследия (памятников, ансамблей) – там, где они не установлены, градостроительных регламентов для каждого конкретного участка – с целью уточнения общих режимов использования земель и градостроительных регламентов ДМ.

В идеале градостроительные регламенты этой стадии проработки также должны проверяться и уточняться с помощью разработки  концептуальных проектных решений, дающих основные параметры и ограничения уже для конкретных объектов застройки. После соблюдения всех условий судьба архитектурного облика достопримечательного места в значительно меньшей степени будет зависеть от прихотей заказчиков и профессиональных качеств конкретных архитекторов.

– илл. 1. Вид на Благовещенскую слободу с реки Оки, рубеж ХIХ-ХХ вв. Фото М.П. Дмитриева (ГААДНО)

– илл. 2. Вид на Благовещенскую слободу с Канавинского моста, 2009 г. Фото С.В. Дмитриевского

– илл. 3. Схема историко-культурного опорного плана и проекта зон охраны объектов культурного наследия (НИП «Этнос», 2008 г.)

– илл. 4. Анализ архитектурных особенностей застройки Благовещенской слободы (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)

– илл. 5. Фрагмент регламентной схемы высотного зонирования центральной зоны Нижнего Новгорода – по проекту ГУП НИиПИ генплана Москвы, 2008 г.

– илл. 6. Сравнительная схема высотных параметров существующей градостроительной доминанты – сооружений мелькомбината  (улица Гаршина, 40) и проектируемого многофункционального комплекса по вариантам 1, 2, 3 (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)

– илл. 7. Развертки по улице Черниговской – три варианта решения по высотным параметрам многофункционального комплекса (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)

– илл. 8. Анализ возможностей реконструкции по высотным параметрам застройки по улице Гаршина в районе мельницы Башкировых (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)

– илл. 9. Виды на Благовещенскую слободу и многофункциональный комплекс, решенный по варианту 3, – анализ основных видовых точек со стороны реки (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)

– илл. 10. Вид сверху на часть территории Благовещенской слободы в районе многофункционального комплекса и Предтеченской церкви (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)

– илл. 11. Анализ основных видовых точек на территории Благовещенской слободы (Архитектурно-градостроительная концепция застройки территории в границах улиц Черниговской, Гаршина, Казанской площади, переулка Мельничного – НИП «Этнос», 2008 г., аритектор С.В, Дмитриевский)